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      施链高速二分部白岩子1号大桥右幅首桩顺利施工
     发布时间:2020/5/8    来源:云南mg第五线上有限公司   阅读次数:3716 【字号:
     



    5月7日上午,施链高速二分部在本标段控制性工程白岩子1号大桥右幅(K15+809.5)举行了动工仪式,并且顺利打下了首颗桩基钻孔。项目公司、一驻地办、总承包二部等上级单位相关领导出席了开工仪式,并在施工现场进行了安全技术交底。

    首桩开钻代表二分部标段内桥梁正式开始施工,白岩子1号大桥共有桩基118颗,均为钻孔灌注桩,为跨径30连续T梁。右幅5-2钻孔灌注桩,桩径1.6,设计桩长17,首日钻孔8,成绩较好。

    路桥一部原保施高速五分部经历了人员调整变动重组为施链高速二分部,春节复工后立即进入了紧张的二期工程线上中,积极筹备线上标准化驻地,快马加鞭进行隧道施工,紧锣密鼓部署前期冲桩准备平台。为了确保首颗钻孔灌注桩能够顺利开工,项目部科学谋划,精心组织,完善工艺,从定位、开孔、钻孔等每一个环节都认真策划、严格管控,坚决按照标准化规范施工。此次顺利打下首颗桩基钻孔,为后续施工开了一个好头。

    【项目概况】施甸至勐简高速公路施甸至链子桥段二分部的总体路线自北向南展布,路线主要经过云南省施甸县五福村委会和山邑村委会,起止里程桩号为:K9+045.00~K16+275,全长7.25公里。项目内包含路基、桥梁、隧道工程,其中:路基共有5段,全长4068米,设计挖方83.7万方,填方106.5万方,涵洞12座,挡墙21006平方米,边坡84453平方米;桥梁工程4座,单幅总长度为3505米,均设计为预应力混凝土连续T梁桥,共设计30米T梁575片,下部结构均为桩柱式结构,墩柱直径有1.51.7两种形式;隧道工程有1座(即大尖山隧道),为分离式双车道,左幅隧道长1465米,右幅隧道长1395米。本次顺利打下第一桩的白岩子1号大桥为本项目控制性工程之一,为上跨地方路、农田和河沟而设。本桥孔跨布置及结构形式为: 30 孔30米预应力混凝土连续T梁桥。起点K15+354.460;止点: K16+265.540。本桥采用5孔一联+5孔-联+5孔-联+5孔-联+5孔一联+5孔-联,先简支后结构连续,全桥共6联,设7道伸缩缝。

    路桥一部卜进玲摄影/报道

    (编辑:张逢俊)

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